פרופיל תעסוקתי:

לימודי בוקר מלאים בבית הספר לעיצוב של אוניברסיטת
חיפה )לשעבר המרכז האקדמי לעיצוב ולחינוך ויצ"ו-קנדה
ע"ש נרי בלומפילד-חיפה(.
4 שנות לימודי תקשורת חזותית עיצוב גרפי הכוללים:
רישום, ציור, טיפוגרפיה, מיתוג, זהות חזותית, צילום,
דפוס אנימציה ומדיה דיגיטלית.
לימודי הוראת תקשורת חזותית מטעם משרד החינוך
בעל תעודת מורה מוסמך לנושא.
קורסים מקצועיים במכללת מנטור ת"א ובתילתן בחיפה:
אדובי פוטושופ, אילוסטרייטור, אינדיזיין, אפטר אפקטס,
תוכנות מיקרוסופט אופיס
השכלה

דיפלומה
פרויקט גמר תואר הנדסת חמשל ואלקטרוניקה
 בנייה של שלושה רובוטים וGUI בשפת Python .
 תכנון רובוטים ב-OrCAD מאפס.
 כתיבת תקשורת בפרוטוקול MQTT( IOT )בשפת Python
ושימוש ב-JSON.
 אינטגרציה של רכיבים ושל תוכנה וחומרה.
לאחר הפרויקט הרובוטים ניווטו את עצמם במרחב ונסעו על קרקע
מנקודות מיקום שונות. לרובוטים יש אופציה בנסיע עצמית מנקודת
מיקום אחת לרובוט אחר בשטח.

פרויקטים
 Learning Machine-בוצע סיווג כתב יד בעזרת טכניקות
Logistic ,Neural network ,PCA :MATLAB-ב שונות
.regression
 האקטון- סווגו אותות המגיעים מחיישן IMU במטרה לאפיין
אדם ע"פ האות הנדגם ולסווג. לאחר סיווג בוצע למידה של
הרשת באמצעות אותות חדשים ע"י, network Neural ,NN-k.
 עיבוד אותות ספרתי )DSP – )ניתוח ועיבוד אותות ב-
MATLAB המגיעים מחיישנים שונים במטרה ליצור מד צעדים,
מהירות ההליכה וכמות צעדים, באמצעות כלים כגון: מסנני
FIR/IIR ,ספקטרוגרמה והתמרת פורייה )DFT.)
)Graphical User Interface( GUI בניית – מחשבים-מיקרו 
ב-MATLAB להדמיה לפעולות של אוגרים ב – Assembly

שירות צבאי
צבא – הנדסאי אלקטרוניקה
 עבודה בשטח על מטוסי 16-F על כל מערכות האוויוניקה של
המטוס.
 עבודה במעבדה על מערכות אוויוניקה על מכלולים מסווגים.
 עבודה על קסדות טייסים ועם טייסים בפרט. ביצוע סימולציות
לקסדות ותיקונם במעבדה.
 עבודה על מערכות ל"א של מטוס 16-F.
 ראש צוות וכפל בדרג ב במעבדה.
לאחר תקופה בצבא העבודה העיקרת הייתה על מערכות אופטיקה
של קסדות ועבודות על מערכות תקשרות שונות במעבדה, לאחר
עבודה הטייסים יכלו לנווט את עצם באוויר ללא בעיות לתקופה
ארוכה.
ניסיון תעסוקתי
חברת Commtact ביבנה – מהנדס אינטגרציה
 עבודה בפרויקט כיפת ברזל ביצוע Debugging מציאת תקלות
ופיתרונם בכרטיסים בעזרת Analyzer Vector, Scope.
 עבודה עם שרטוטי OrCAD.
 צריבת קודים בעזרת תוכנות לכרטיסים.
 ביצוע בדיקות סופיות לפי תקני השוק ולפי דרישות הלקוח.
 בקרת תהליך ושיפורו.
כתוצאה מכך שופר תהליך עבודה בעזרת תיעוד תהליך ותקלות
עם מתכנתים ומהנדסי אניטגרציה. כמו כן, התבצע אופטימיזציה
בין המכלולים השונים למחשבים, שוחזר מידע ונרכש ידע חדש,
לבסוף על כל 200 מכלולים היו 10 תקולים.

הערות: